ለክፍያ ጣቢያዎች ትርፋማ ለመሆን ሊታሰብባቸው የሚገቡ ሦስት ነገሮች

የኃይል መሙያ ጣቢያው ቦታ ከከተማ አዲስ የኢነርጂ ተሽከርካሪዎች ልማት እቅድ ጋር ተጣምሮ እና ከስርጭት አውታር ሁኔታ እና የአጭር ጊዜ እና የረጅም ጊዜ እቅድ ጋር በቅርበት የተጣመረ መሆን አለበት ፣ ስለሆነም የኃይል መሙያውን መስፈርቶች ለማሟላት። ለኃይል አቅርቦት ጣቢያ.በኃይል መሙያ ጣቢያዎች ላይ ኢንቬስት ሲደረግ የሚከተለው ግምት ውስጥ መግባት ይኖርበታል.

1. የጣቢያ ምርጫ

ጂኦግራፊያዊ አቀማመጥ፡- የቢዝነስ ዲስትሪክት የተከማቸ የህዝብ ፍሰት፣ የተሟላ ድጋፍ ሰጪ ተቋማት፣ መጸዳጃ ቤቶች፣ ሱፐርማርኬቶች፣ የመመገቢያ ክፍሎች እና የመሳሰሉት ዙሪያ እንዲሁም የኃይል መሙያ ጣቢያው መግቢያ እና መውጫ ከከተማው ሁለተኛ ደረጃ መንገዶች ጋር መያያዝ አለበት።

የመሬት ሀብቶች፡- ሰፊ የቦታ እቅድ የማቆሚያ ቦታ አለ፣ እና የመኪና ማቆሚያ ቦታ ቁጥጥር እና ማስተዳደር የሚችል፣ ዘይት መኪናዎች ቦታ እንዳይይዙ እና የመኪና ማቆሚያ ክፍያ ዝቅተኛ ወይም ነጻ በመሆኑ የመኪና ባለቤቶችን የመሙያ ገደብ እና ዋጋ ይቀንሳል።ከቤት ውጭ ዝቅተኛ ቦታዎች, የውሃ ማጠራቀሚያዎች እና ለሁለተኛ ደረጃ አደጋዎች የተጋለጡ ቦታዎች ላይ መቀመጥ የለበትም.

የተሸከርካሪ ሀብቶች፡- በዙሪያው ያለው አካባቢ አዲስ የኢነርጂ መኪና ባለቤቶች የሚሰበሰቡበት አካባቢ ለምሳሌ ኦፕሬቲንግ አሽከርካሪዎች የተሰባሰቡበት አካባቢ ነው።

የኃይል ምንጮች: የመሙያ ጣቢያየኃይል አቅርቦትን ማመቻቸት እና ከኃይል አቅርቦት ተርሚናል ጋር ቅርብ መሆንን መምረጥ አለበት.የኤሌክትሪክ ዋጋ ጥቅም አለው እና የኃይል መሙያ ጣቢያውን ግንባታ የ capacitor ፍላጎትን ሊያሟላ የሚችለውን አቅም ለመጨመር ያስችላል.

2. ተጠቃሚ

በአሁኑ ጊዜ የኃይል መሙያ ክምር ቁጥር በመላ አገሪቱ እየጨመረ ነው, ነገር ግን የአጠቃቀም መጠንክምር መሙላትየተገነቡት በእውነቱ በጣም ዝቅተኛ ናቸው.እንደውም ቻርጅ የሚያደርጉ ተጠቃሚዎች ጥቂት አይደሉም፣ ነገር ግን ክምር ተጠቃሚዎች በሚፈልጉበት ቦታ ያልተገነቡ መሆናቸው ነው።ተጠቃሚዎች ባሉበት ገበያ አለ።የተለያዩ የተጠቃሚ አይነቶችን መተንተን አጠቃላይ የተጠቃሚ ፍላጎቶችን እንድንረዳ ያስችለናል።

በአሁኑ ጊዜ የአዳዲስ ኢነርጂ ተሽከርካሪዎችን ተጠቃሚዎችን ማስከፈል በሁለት ምድቦች ሊከፈል ይችላል፡ የንግድ ተሽከርካሪ ተጠቃሚዎች እና ተራ ግለሰብ ተጠቃሚዎች።በተለያዩ ቦታዎች ካለው አዲስ ኢነርጂ ልማት አንፃር ስንገመግም መኪናዎችን ቻርጅ ማድረግ የተጀመረው በመሠረቱ የንግድ ተሽከርካሪዎችን ማለትም ታክሲዎችን፣ አውቶቡሶችን እና ሎጅስቲክስ ተሽከርካሪዎችን ነው።እነዚህ የንግድ ተሽከርካሪዎች ትልቅ የቀን ርቀት፣ ከፍተኛ የኃይል ፍጆታ እና ከፍተኛ የኃይል መሙያ ድግግሞሽ አላቸው።በአሁኑ ጊዜ ኦፕሬተሮች ትርፍ ለማግኘት ዋና ኢላማ ተጠቃሚዎች ናቸው።የተራ ግለሰብ ተጠቃሚዎች ቁጥር በአንጻራዊ ሁኔታ ትንሽ ነው.ግልጽ የሆኑ የፖሊሲ ውጤቶች ባሏቸው አንዳንድ ከተሞች፣ ለምሳሌ የነጻ ፈቃድ ጥቅማ ጥቅሞችን ተግባራዊ ያደረጉ የመጀመሪያ ደረጃ ከተሞች፣ የግለሰብ ተጠቃሚዎች የተወሰነ መጠን አላቸው፣ ነገር ግን በአብዛኛዎቹ ከተሞች የግለሰብ ተጠቃሚ ገበያው ገና ማደግ አልቻለም።

በተለያዩ አካባቢዎች ካሉ ቻርጅ ማደያዎች አንፃር ፈጣን ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች እና አስፈላጊ መስቀለኛ ቻርጅ ማድረጊያ ጣቢያዎች ለንግድ ተሸከርካሪ ተጠቃሚዎች ምቹ እና ከፍተኛ ትርፍ አላቸው።ለምሳሌ, የመጓጓዣ ማዕከሎች, የንግድ ማእከሎች ከከተማው መሀል የተወሰነ ርቀት, ወዘተ, በቦታ ምርጫ እና ግንባታ ላይ ቅድሚያ ሊሰጣቸው ይችላል;ለጉዞ ዓላማ የሚውሉ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች እንደ የመኖሪያ አካባቢዎች እና የቢሮ ህንፃዎች ላሉ ተራ ግለሰብ ተጠቃሚዎች የበለጠ ተስማሚ ናቸው።

3. ፖሊሲ

ጣቢያ ለመገንባት በየትኛው ከተማ ውስጥ ተጠምዶ የፖሊሲውን ፈለግ መከተል በጭራሽ ስህተት አይሆንም።

በቻይና የመጀመሪያ ደረጃ ከተሞች የአዲሱ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ ልማት ሂደት ጥሩ የፖሊሲ አቅጣጫ ማሳያ ነው።ብዙ የመኪና ባለቤቶች ሎተሪዎችን ለማስወገድ አዲስ የኃይል ማመንጫዎችን ይመርጣሉ.እና በአዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ተጠቃሚዎች እድገት የምናየው ገበያው የኃይል መሙያ ኦፕሬተሮች ነው።

ከቻርጅ መሙላት ጋር የተያያዙ ሌሎች የጉርሻ ፖሊሲዎችን ያስተዋወቁ ሌሎች ከተሞችም ክምር ኦፕሬተሮችን ለመሙላት አዲስ ምርጫዎች ናቸው።

በተጨማሪም የእያንዳንዱን ከተማ የቦታ ምርጫ በተመለከተ አሁን ያለው ፖሊሲ በመኖሪያ አካባቢዎች፣ በሕዝብ ተቋማት፣ በኢንተርፕራይዞች፣ በተቋማት፣ በቢሮ ህንጻዎች፣ በኢንዱስትሪ ፓርኮች እና በመሳሰሉት ክፍት ቻርጅ መሙያ ጣቢያዎች እንዲገነቡ የሚያበረታታ ሲሆን የፍጥነት መንገድ ቻርጅ ኔትወርኮች እንዲዘረጋ ያበረታታል። .የጣቢያ ምርጫን በሚያስቡበት ጊዜ እነዚህን ነገሮች ግምት ውስጥ በማስገባት ለወደፊቱ የበለጠ የፖሊሲ ምቾት ያገኛሉ.