ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ቻርጅ ፓይል እየመጣ ነው።

የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ቴክኖሎጂ ልማት እና ፈጣን መሙላት ፍላጎት መሠረት, የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ብሔራዊ አውቶሞቲቭ Standardization የቴክኒክ ኮሚቴ በማደራጀት ሁለት የሚመከሩ ብሔራዊ ደረጃዎች ማሻሻያ ለማጠናቀቅ, ብሔራዊ መደበኛ እቅድ (በተለምዶ "2015 +" መስፈርት በመባል የሚታወቀው) ብሔራዊ ስታንዳርድ ዕቅድ (በተለምዶ "2015 +" መስፈርት) በመባል የሚታወቀው ነው, ይህም ለአካባቢ ጥበቃ ተስማሚ እና አስተማማኝነት መሣሪያዎችን ለማሻሻል, ተስማሚ እና አስተማማኝነት ለማሻሻል ነው. የዲሲ ዝቅተኛ ኃይል እና ከፍተኛ ኃይል መሙላት ትክክለኛ ፍላጎቶችን ማሟላት ጊዜ።

በሚቀጥለው ደረጃ የኢንዱስትሪ እና የኢንፎርሜሽን ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር አግባብነት ያላቸውን ክፍሎች በማደራጀት ሁለቱን ሀገራዊ ደረጃዎች በጥልቀት ለማስተዋወቅ፣ ለማስተዋወቅ እና ተግባራዊ ለማድረግ፣ ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ቻርጅ እና ሌሎች ቴክኖሎጂዎችን የማስተዋወቅ እና የመተግበር ሂደትን በማስተዋወቅ ለአዲሱ የኢነርጂ ተሸከርካሪ ኢንዱስትሪ እና ቻርጅንግ ፋሲሊቲ ኢንዱስትሪ ከፍተኛ ጥራት ያለው የልማት ሁኔታ ይፈጥራል። ጥሩ አካባቢ. ቀስ ብሎ መሙላት ሁልጊዜ በኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ኢንዱስትሪ ውስጥ ዋና የህመም ነጥብ ነው።

በሶቾው ሴኩሪቲስ ዘገባ መሠረት በ 2021 ፈጣን ባትሪ መሙላትን የሚደግፉ የሙቅ ሽያጭ ሞዴሎች አማካኝ የቲዎሬቲካል ክፍያ መጠን 1C ያህል ነው (C የባትሪ ስርዓቱን የኃይል መሙያ መጠን ይወክላል። በምእመናን አንፃር 1C ባትሪ መሙላት በ 60 ደቂቃ ውስጥ የባትሪውን ስርዓት ሙሉ በሙሉ መሙላት ይችላል) ፣ ማለትም ፣ ባትሪውን ለመሙላት 30-30 ደቂቃ ያህል ይወስዳል እና 3-8% ያህል ነው 219 ኪሜ (NEDC መደበኛ)።

በተግባር፣ አብዛኛዎቹ ንጹህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች SOC 30% -80% ለማግኘት ከ40-50 ደቂቃ ኃይል መሙላት ይፈልጋሉ እና ከ150-200 ኪ.ሜ ሊጓዙ ይችላሉ። ወደ ቻርጅ መሙያ ጣቢያው ለመግባት እና ለመውጣት ጊዜው (10 ደቂቃ ያህል) ከተካተተ፣ ለመሙላት 1 ሰአት የሚፈጅ ንፁህ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ በሀይዌይ ላይ ከ1 ሰአት በላይ ብቻ መንዳት ይችላል።

እንደ ከፍተኛ ሃይል የዲሲ ቻርጅ የመሳሰሉ ቴክኖሎጂዎችን ማስተዋወቅ እና መተግበር ለወደፊቱ የኃይል መሙያ ኔትወርክን ማሻሻል ይጠይቃል። የሳይንስና ቴክኖሎጅ ሚኒስቴር ከዚህ ቀደም እንዳስተዋወቀው ሀገሬ በአሁኑ ጊዜ ከፍተኛ ቁጥር ያለው የኃይል መሙያ መሳሪያዎች እና ከፍተኛው የሽፋን ቦታ ያለው የኃይል መሙያ ኔትወርክ ገንብታለች። አብዛኛዎቹ አዳዲስ የህዝብ ቻርጅ ፋሲሊቲዎች በዋነኛነት የዲሲ ፈጣን የኃይል መሙያ መሳሪያዎች 120 ኪ.ወ ወይም ከዚያ በላይ ናቸው።7 ኪሎ ዋት AC ቀስ ብሎ መሙላት ክምርበግሉ ዘርፍ ደረጃ ሆነዋል። የዲሲ ፈጣን ቻርጅ አፕሊኬሽኑ በመሠረቱ በልዩ ተሽከርካሪዎች መስክ ታዋቂ ሆኗል። የህዝብ ኃይል መሙያ መገልገያዎች ለእውነተኛ ጊዜ ክትትል የደመና መድረክ አውታረ መረብ አላቸው። አቅም፣ የ APP ክምር ፍለጋ እና የመስመር ላይ ክፍያ በስፋት ጥቅም ላይ የዋለ ሲሆን አዳዲስ ቴክኖሎጂዎች እንደ ከፍተኛ ሃይል ቻርጅ፣ አነስተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ቻርጅ፣ አውቶማቲክ የኃይል መሙያ ግንኙነት እና በስርዓት መሙላት ቀስ በቀስ በኢንዱስትሪ እየጨመሩ ነው።

በቀጣይ የሳይንስና ቴክኖሎጂ ሚኒስቴር ለተቀላጠፈ የትብብር ባትሪ መሙላት እና መለዋወጥ ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች፣ የፋሲሊቲ ፕላኒንግ ፕላኒንግ ዘዴዎች እና በሥርዓት የተሞላ የአስተዳደር ቴክኖሎጂዎች፣ ከፍተኛ ኃይል ላለው ገመድ አልባ ባትሪ መሙላት ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች እና የኃይል ባትሪዎችን በፍጥነት ለመተካት ቁልፍ ቴክኖሎጂዎች ላይ ትኩረት ያደርጋል። ሳይንሳዊ እና ቴክኖሎጂ ምርምርን ማጠናከር.

በሌላ በኩል፣ከፍተኛ-ኃይል ዲሲ መሙላትበኃይል ባትሪዎች አፈፃፀም ላይ ከፍተኛ መስፈርቶችን ያስቀምጣል, የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ቁልፍ አካላት.

በሶቾው ሴኩሪቲስ ትንታኔ መሠረት በመጀመሪያ የባትሪውን የኃይል መሙያ መጠን መጨመር የኃይል ጥንካሬን የመጨመር መርህን የሚቃረን ነው ፣ ምክንያቱም ከፍተኛ ፍጥነት የባትሪውን አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮዶች ትናንሽ ቅንጣቶችን ይፈልጋል ፣ እና ከፍተኛ የኃይል ጥንካሬ አወንታዊ እና አሉታዊ ኤሌክትሮድ ቁሳቁሶች ትላልቅ ቅንጣቶችን ይፈልጋል።

በሁለተኛ ደረጃ፣ ከፍተኛ መጠን ባለው ኃይል መሙላት የበለጠ ከባድ የሊቲየም ክምችት የጎንዮሽ ምላሾች እና በባትሪው ላይ የሙቀት ማመንጨት ተፅእኖን ያመጣል፣ ይህም የባትሪን ደህንነት ይቀንሳል።

ከነሱ መካከል, የባትሪው አሉታዊ ኤሌክትሮይድ ቁሳቁስ ለፈጣን ባትሪ መሙላት ዋናው ገደብ ነው. ይህ የሆነበት ምክንያት አሉታዊው ኤሌክትሮ ግራፋይት ከግራፍ ሉሆች የተሰራ ነው, እና የሊቲየም ions በጠርዙ በኩል ወደ ሉህ ውስጥ ይገባሉ. ስለዚህ በፍጥነት ባትሪ መሙላት ሂደት ውስጥ, አሉታዊ electrode በፍጥነት ions ለመምጥ ያለውን ገደብ ላይ ይደርሳል, እና ሊቲየም ions በግራፋይት ቅንጣቶች አናት ላይ ጠንካራ ብረት ሊቲየም መፍጠር ይጀምራሉ, ማለትም ትውልድ ሊቲየም ዝናብ ጎን ምላሽ. የሊቲየም ዝናብ የሊቲየም ionዎችን ለመክተት የአሉታዊ ኤሌክትሮዶችን ውጤታማ ቦታ ይቀንሳል። በአንድ በኩል የባትሪውን አቅም ይቀንሳል, የውስጥ መከላከያን ይጨምራል እና የህይወት ዘመንን ያሳጥራል. በሌላ በኩል የበይነገጽ ክሪስታሎች ያድጋሉ እና መለያያውን ይወጉታል, ይህም ደህንነትን ይነካል.

ፕሮፌሰር ዉ ኒንግኒንግ እና ሌሎች የሻንጋይ ሃንድዌ ኢንደስትሪ ኤል.ሚ.ት. በተጨማሪም የኃይል ባትሪዎችን ፈጣን የኃይል መሙያ አቅም ለማሻሻል በባትሪ ካቶድ ቁሳቁስ ውስጥ የሊቲየም ionዎችን የፍልሰት ፍጥነት መጨመር እና የሊቲየም ionዎችን በአኖድ ቁስ ውስጥ ማስገባት አስፈላጊ መሆኑን ከዚህ ቀደም ጽፈዋል ። የኤሌክትሮላይቱን የ ion conductivity አሻሽል, ፈጣን-ቻርጅ መለያ ይምረጡ, electrode ion እና ኤሌክትሮኒክ conductivity ለማሻሻል, እና ተገቢውን ክፍያ ስልት ይምረጡ.

ሆኖም ሸማቾች በጉጉት ሊጠብቁት የሚችሉት ካለፈው ዓመት ጀምሮ የሀገር ውስጥ ባትሪ ኩባንያዎች በፍጥነት የሚሞሉ ባትሪዎችን ማልማትና ማሰማራት መጀመራቸውን ነው። በዚህ አመት በነሀሴ ወር መሪው CATL የ 4C Shenxing superchargeable ባትሪን በአዎንታዊ የሊቲየም ብረት ፎስፌት ሲስተም (4C ማለት ባትሪው በሩብ ሰዓት ውስጥ ይሞላል ማለት ነው) ይህም "የ10 ደቂቃ ኃይል መሙላት እና የ 400 ኪ.ወ" እጅግ በጣም ፈጣን የመሙላት ፍጥነትን ማሳካት ይችላል። በተለመደው የሙቀት መጠን, ባትሪው በ 10 ደቂቃዎች ውስጥ ወደ 80% SOC መሙላት ይቻላል. በተመሳሳይ ጊዜ, CATL በሲስተም መድረክ ላይ የሕዋስ ሙቀት መቆጣጠሪያ ቴክኖሎጂን ይጠቀማል, ይህም በዝቅተኛ የአየር ሙቀት አካባቢዎች ውስጥ ወደሚሰራው የሙቀት መጠን በፍጥነት ማሞቅ ይችላል. በዝቅተኛ የሙቀት መጠን -10 ዲግሪ ሴንቲ ግሬድ ውስጥ እንኳን, በ 30 ደቂቃዎች ውስጥ ወደ 80% መሙላት ይቻላል, እና በዝቅተኛ የሙቀት መጠን ጉድለቶች ውስጥ እንኳን ዜሮ-መቶ-መቶ-ፍጥነት ማፋጠን በኤሌክትሪክ ሁኔታ ውስጥ አይበላሽም.

እንደ CATL፣ Shenxing Supercharged ባትሪዎች በዚህ አመት ውስጥ በብዛት ይመረታሉ እና በአቪታ ሞዴሎች ውስጥ ለመጀመሪያ ጊዜ ጥቅም ላይ ይውላሉ።

 

የ CATL's 4C Kirin በፍጥነት የሚሞላ ባትሪ በ ternary ሊቲየም ካቶድ ቁሳቁስ ላይ የተመሰረተ በዚህ አመት ጥሩውን ንፁህ የኤሌክትሪክ ሞዴል ጀምሯል ፣ እና በቅርቡ እጅግ በጣም የ krypton የቅንጦት አደን ሱፐር 001FR .

ከኒንግዴ ታይምስ በተጨማሪ፣ ከሌሎች የሃገር ውስጥ የባትሪ ኩባንያዎች መካከል፣ ቻይና ኒው አቪዬሽን በ800 ቮ ከፍተኛ ቮልቴጅ ፈጣን ባትሪ መሙላት ላይ ሁለት መንገዶችን ማለትም ካሬ እና ትልቅ ሲሊንደሪካል ዘርግታለች። የካሬ ባትሪዎች 4C ፈጣን ባትሪ መሙላትን ይደግፋሉ፣ እና ትላልቅ ሲሊንደሪካል ባትሪዎች 6C ፈጣን ባትሪ መሙላትን ይደግፋሉ። የፕራይስማቲክ የባትሪ መፍትሄን በተመለከተ፣ ቻይና ኢንኖቬሽን አቪዬሽን ለ Xpeng G9 አዲስ ትውልድ ፈጣን ኃይል የሚሞሉ ሊቲየም ብረት ባትሪዎች እና መካከለኛ ኒኬል ባለ ከፍተኛ-ቮልቴጅ ተርናሪ ባትሪዎች በ 800V ከፍተኛ-ቮልቴጅ መድረክ ላይ ተመስርተው በ 20 ደቂቃ ውስጥ SOC ከ 10% እስከ 80% ሊያገኙ ይችላሉ።

Honeycomb Energy የድራጎን ስኬል ባትሪን እ.ኤ.አ. 1.6C-6C ፈጣን የኃይል መሙያ ስርዓቶችን ይሸፍናል እና በ A00-D-class ተከታታይ ሞዴሎች ላይ ሊጫን ይችላል. ሞዴሉ በ 2023 አራተኛው ሩብ ውስጥ በጅምላ ወደ ምርት ይገባል ተብሎ ይጠበቃል።

Yiwei Lithium Energy በ 2023 ትልቅ ሲሊንደሪካል ባትሪ π ስርዓት ይለቃል።የባትሪው "π" የማቀዝቀዝ ቴክኖሎጂ የባትሪዎችን ፈጣን የመሙላት እና የማሞቅ ችግርን ሊፈታ ይችላል። የእሱ 46 ተከታታይ ትላልቅ ሲሊንደሮች ባትሪዎች በ 2023 ሶስተኛ ሩብ ውስጥ በብዛት ይመረታሉ ተብሎ ይጠበቃል።

በዚህ አመት ነሃሴ ወር ላይ ሱዋንዋንዳ ኩባንያ ለባለሃብቶች እንደተናገረው በአሁኑ ጊዜ ኩባንያው ለቢኢቪ ገበያ የጀመረው "ፍላሽ ቻርጅ" ባትሪ ከ 800 ቮ ከፍተኛ-ቮልቴጅ እና ከ 400 ቮ መደበኛ-ቮልቴጅ ስርዓቶች ጋር ሊጣጣም ይችላል. እጅግ በጣም ፈጣን ቻርጅ 4C ባትሪ ምርቶች በመጀመሪያው ሩብ ዓመት ውስጥ ብዙ ምርት አግኝተዋል። የ 4C-6C "ፍላሽ ቻርጅ" ባትሪዎች እድገት በተቃና ሁኔታ እየሄደ ነው, እና አጠቃላይ ሁኔታው ​​በ 10 ደቂቃዎች ውስጥ 400 ኪ.ቮ የባትሪ ህይወት ሊደርስ ይችላል.