የአዳዲስ የኃይል ተሽከርካሪዎች ባለቤቶች አዲሶቹ የኃይል ተሽከርካሪዎቻችን በቻርጅ ክምር ሲሞሉ የኃይል መሙያ ክምርን እንደ ዲሲ ቻርጅ ክምር መለየት እንደምንችል ማወቅ አለባቸው (የዲሲ ፈጣን ኃይል መሙያ) እንደ የኃይል መሙያ ኃይል፣ የኃይል መሙያ ጊዜ እና በኃይል መሙያ ክምር የሚወጣው የአሁኑ ውጤት ዓይነት። ክምር) እና የኤሲ የኃይል መሙያ ክምር (የኤሲ ኢቪ ቻርጀር)፣ ታዲያ በእነዚህ ሁለት ዓይነት የኃይል መሙያ ክምር መካከል ያለው ልዩነት ምንድን ነው? ጥቅሞቹ እና ጉዳቶቹ ምንድናቸው?
በፍጥነት በሚሞሉ የኃይል መሙያ ክምር እና በዝግታ በሚሞሉ የኃይል መሙያ ክምር መካከል ስላለው ልዩነት፡
ፈጣን ቻርጅ ማለት ከፍተኛ ኃይል ያለው የዲሲ ቻርጅ ማለት ነው። የግሪዱን ተለዋጭ ጅረት ወደ ቀጥታ ጅረት ለመቀየር የዲሲ ቻርጅ ክምር የኃይል መሙያ በይነገጽን ይጠቀማል፣ ይህም ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ፈጣን ቻርጅ ወደብ ይላካል፣ እና የኤሌክትሪክ ኃይል በቀጥታ ወደ ባትሪው ይገባል። በፍጥነት በግማሽ ሰዓት ውስጥ እስከ 80% ሊሞላ ይችላል።
ቀርፋፋ ቻርጅ ማድረግ የኤሲ ቻርጅን ያመለክታል። የኤሲ ቻርጅ ክምር ቻርጅ በይነገጽ ነው። የግሪዱ የኤሲ ኃይል ወደ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪው ዘገምተኛ ቻርጅ ወደብ ይገባል፣ እና የኤሲ ኃይሉ በመኪናው ውስጥ ባለው ቻርጀር በኩል ወደ ዲሲ ኃይሉ ይለወጣል፣ ከዚያም ቻርጅ መሙላትን ለማጠናቀቅ ወደ ባትሪው ይገባል። አማካይ ሞዴል ባትሪውን ሙሉ በሙሉ ለመሙላት ከ6 እስከ 8 ሰዓታት ይወስዳል።
ፈጣን የኃይል መሙያ ፓነሎች ጥቅሞች:
የሥራ ጊዜ አጭር ሲሆን የዲሲ የኃይል መሙያ ቮልቴጅ በአጠቃላይ ከባትሪ ቮልቴጅ ከፍ ያለ ነው። የኤሲ ኃይልን በማስተካከል መሳሪያ በኩል ወደ ዲሲ ኃይል መቀየር አስፈላጊ ነው፣ ይህም የኃይል ባትሪ ፓኬጁን የቮልቴጅ መቋቋም እና ደህንነት ላይ ከፍተኛ መስፈርቶችን ያስቀምጣል።
ፈጣን የኃይል መሙያ ክምር ጉዳቶች፡
ፈጣን ባትሪ መሙላት ትልቅ የኤሌክትሪክ ፍሰት እና ኃይል ይጠቀማል፣ ይህም በባትሪው ጥቅል ላይ ትልቅ ተጽዕኖ ያሳድራል። የኃይል መሙያ ፍጥነቱ በጣም ፈጣን ከሆነ ምናባዊ ኃይል ይኖራል። ፈጣን የኃይል መሙያ ሁነታ ከዝግተኛ የኃይል መሙያ ሁነታ በጣም የላቀ ነው፣ እና የሚፈጠረው ከፍተኛ የሙቀት መጠን በቀጥታ በባትሪው ውስጥ ወደ ፈጣን እርጅና ይመራል፣ የባትሪውን የአገልግሎት ዘመን በእጅጉ ያሳጥረዋል፣ እና ከባድ በሆኑ ጉዳዮች ላይ ደግሞ በተደጋጋሚ የባትሪ ውድቀት ያስከትላል።
የዘገየ የኃይል መሙያ ክምር ጥቅሞች፡
የመሳሪያውን ባትሪ በዝግታ ፍጥነት በትንሽ ወይም ያለሞተ ቻርጅ ይሞላል። እና የዘገየ ቻርጅ መሙያ የኃይል መሙያ ፍሰት በአጠቃላይ ከሚከተሉት ያነሰ ነው።10 አምፔር,እና ከፍተኛው ኃይል ነው2.2 ኪ.ወ, ይህም ከፈጣን የኃይል መሙያ 16 ኪ.ወ ብዙ ጊዜ ያነሰ ነው። የሙቀት እና የባትሪ ግፊትን መቀነስ ብቻ ሳይሆን የባትሪ ዕድሜን ለማራዘምም ይረዳል።
የዘገየ የኃይል መሙያ ክምር ጉዳቶች፡
ባትሪ ለመሙላት ረጅም ጊዜ ይወስዳል፣ እና የተሟጠጠ የባትሪ ጥቅል ሙሉ በሙሉ እስኪሞላ ድረስ ለመሙላት ብዙ ሰዓታት ይወስዳል።
በግልጽ ለማስቀመጥ፣ በፍጥነት በሚሞሉ የኃይል መሙያ ክምሮች እና በዝግታ በሚሞሉ የኃይል መሙያ ክምሮች መካከል ልዩነቶች መኖር አለባቸው፣ እንዲሁም የእያንዳንዳቸው ጥቅሞች እና ጉዳቶችም አሉ። ለአዳዲስ የኃይል ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች የባትሪ ጥገና ወጪዎች በአንጻራዊ ሁኔታ ከፍተኛ ናቸው። ስለዚህ፣ የኃይል መሙያ ሁነታን ሲጠቀሙ፣ የባትሪውን ዕድሜ ከፍ ለማድረግ ቀርፋፋ የኃይል መሙያ እንደ ዋና ዘዴ እና ፈጣን የኃይል መሙያ እንደ ተጨማሪ ለመጠቀም መሞከር ይመከራል።
የፖስታ ሰዓት፡ ጁላይ-03-2023
