ለኤሌክትሪክ ቻርጀሮች ትክክለኛውን የወረዳ ማብሪያ / ማጥፊያ እንዴት መምረጥ ይቻላል?

ለኤሌክትሪክ ቻርጀሮች ትክክለኛውን የወረዳ ማብሪያ / ማጥፊያ እንዴት መምረጥ ይቻላል?

እንደ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አቅርቦት መሠረተ ልማት ባለሙያ፣ ቻይናኢቪኤስ ለኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ አቅርቦት መሳሪያዎች (EVSE) ጭነት የወረዳ መቆራረጫ በመምረጥ እና በመትከል ሂደት ውስጥ ሊመሩዎት ዝግጁ ናቸው።

ትክክለኛውን የወረዳ መቆራረጫ መጫን የኢቪ ቻርጅ ጣቢያን ለማቋቋም በጣም ወሳኝ ከሆኑ እርምጃዎች አንዱ ነው። ምክንያቱም የኢቪ ቻርጅ እንደቀጣይነት ያለው ጭነት(ለሰዓታት ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ፍሰትን በአንድ ጊዜ በመሳብ)፣ ከመጠን በላይ ሙቀት፣ የችግር መፍረስ ወይም የእሳት አደጋዎችን ለመከላከል መደበኛ የመኖሪያ ወይም የንግድ የኤሌክትሪክ ደንቦች በጥብቅ መተግበር አለባቸው።

ስለ EVSE የወረዳ መቆራረጫ መጫኛ ቴክኒካዊ ጉዳዮች፣ የደህንነት ደረጃዎች እና ምርጥ ልምዶች አጠቃላይ መመሪያ እነሆ።

1. የ125% ደንብ (ቀጣይነት ያለው የጭነት ስሌት)

አልፎ አልፎ ከሚሰሩ የቤት ውስጥ መገልገያዎች (እንደ ማይክሮዌቭ ወይም ቶስተር) በተለየ መልኩየኢቪ ቻርጀርለረጅም ጊዜ በከፍተኛ አቅም ይሰራል።

• ደንቡ፡በብሔራዊ የኤሌክትሪክ ኮድ (NEC) እና በIEC አቻዎች መሠረት፣ የወረዳ ማብሪያና ማጥፊያውን እና ኮንዳክተሮችን መጠን መመጠን አለብዎትየኢቪ ቻርጀር ከፍተኛውን ቀጣይነት ያለው ውፅዓት 125%.
• ሂሳብ፡የኢቪ ግድግዳ ሳጥንዎ የሚያወጣ ከሆነ32Aየሰባሪው መጠን ስሌት እንደሚከተለው ነው

ስለዚህ፣ መጫን አለብዎት40A ሰርኩዊክ ብሬከር.

የጋራ ብሬከር መጠን ማጣቀሻ ሰንጠረዥ

2. ትክክለኛውን የብሬክ አይነት መምረጥ

እንደ ክልላዊ መመዘኛዎችዎ (የሰሜን አሜሪካ NEC ከዓለም አቀፍ/አውሮፓ IEC ጋር ሲነጻጸር)፣ የጥበቃ ዓይነቶች መስፈርቶች ይለያያሉ።

ሀ. የተረፈ የአሁን እና የመሬት ጥፋት መከላከያ (RCD / GFCI)

የኤሌክትሪክ ኃይል መሙላት የዲሲ ጥፋት ጅረት መፍሰስን በተመለከተ ልዩ አደጋዎችን ያስከትላል፣ ይህም መደበኛ የአይነት A ቀሪ የኤሌክትሪክ መሳሪያዎችን “ሊያሳውር” ይችላል።

• የአይኢሲ ማርኬቶች (አውሮፓ/አውስትራሊያ/እስያ):EVSE አብሮ የተሰራ 6mA DC የፍሳሽ ማስወገጃ ከሌለው፣ እርስዎየግድተጠቀምዓይነት ቢ አርሲዲወይም የኤሲ እና የዲሲ ጉድለቶችን የሚለይ RCBO (ከኦቨርcurrent ጥበቃ ጋር የተረፈ የአሁን መቆራረጥ)።ያደርጋልየተዋሃደ 6mA ዲሲ ማወቂያ፣ መደበኛአይነት ኤ አርሲዲብዙውን ጊዜ በቂ ነው።
• የኤንኢሲ ማርኬቶች (ሰሜን አሜሪካ):አብዛኛዎቹ ዘመናዊ የደረጃ 2 EVSEዎች አብሮገነብ CCID50 (የሰው ኃይል ጥበቃ) የመሬት ጥፋት መከላከያ አላቸው። ሆኖም ግን፣ እየጫኑ ከሆነመሰካትኢቪኤስኢ (ለምሳሌ፣ NEMA 14-50 ወይም 6-50 outlet)፣ NEC 2020/2023የጂኤፍሲአይ ሰባሪቻርጀሩ የራሱ የሆነ የውስጥ መከላከያ ቢኖረውም እንኳ ለዚያ መያዣ በፓነል ውስጥ።

ለ. የወረዳ መቆራረጥ የጉዞ ኩርባዎች (IEC)

በIEC ደረጃዎች ስር እየሰሩ ከሆነ፣ ትክክለኛውን የጉዞ ኩርባ መምረጥ EV ቻርጅ ማድረግ ሲጀምር ከመጀመሪያው የኢንፍራሽ ጅረት የሚመጣ ችግር እንዳይፈጠር ይከላከላል፡

• ዓይነት C ኩርባ፡ለEVSE ጭነቶች በጣም ይመከራል። መካከለኛ የኢንዳክቲቭ ኢንሩሽ ጅረቶችን ያለጊዜው ሳይደናቀፍ ይቆጣጠራል።
• በአካባቢያዊ ኮዶች ካልተገለጹ በስተቀር የአይነት B ኩርባዎችን ያስወግዱ፣ ምክንያቱም በተከታታይ ከፍተኛ ጭነት ስር በቀላሉ ሊወድቁ ይችላሉ።

3. ወሳኝ የመጫኛ ጉዳዮች

የሽቦ መጠን እና የሙቀት ዲሬቲንግ

አንድ ሰባሪ ጥሩ የሚሆነው ከሱ ጋር የተገናኘውን ሽቦ ያህል ብቻ ነው። በተከታታይ ጭነት ምክንያት የሽቦ መለኪያው (AWG ወይም mm2) ከማጥፊያው መጠን ጋር እንደሚዛመድ ያረጋግጡ።በኋላሽቦዎች በሞቃት አካባቢዎች (እንደ ሰገነት ያሉ) ውስጥ የሚያልፉ ከሆነ ወይም ቱቦዎችን የሚጋሩ ከሆነ የሙቀት ዴራቲንግ ግምት ውስጥ ማስገባት።

• ለምሳሌ፥ለ50A ብሬከር፣6 AWG የመዳብ ሽቦመደበኛ ነው። አነስተኛ መጠን ያለው ሽቦ ያለው ከፍተኛ-አምፔር ብሬክ በጭራሽ አታጥፉ።

የቶርክ ዝርዝር መግለጫዎች

በኤሌክትሪክ ማቀጣጠያዎች ውስጥ የኤሌክትሪክ ቃጠሎዎች ቁጥር አንድ ልቅ ግንኙነቶች ናቸው። በተከታታይ ጭነት ስር፣ ልቅ ተርሚናሎች ከፍተኛ ተቃውሞ ይፈጥራሉ፣ ይህም ብሬክተሩን እና የፓነል ባስባርን ሊያቀልጥ የሚችል ከፍተኛ የሙቀት ክምችት ያስከትላል።

• ሁልጊዜ የተስተካከለ የማሽከርከር ዊንች/ዊንች ይጠቀሙየማሰሪያውን ሉጎች በአምራቹ ትክክለኛ ዝርዝር መሰረት ለማጠንከር (ብዙውን ጊዜ በማሰሪያው ጎን ላይ ይታተማል)።

የፓነል አቅም እና የአካባቢ ሙቀት

• የጭነት ስሌት፡የ40A ወይም የ60A መቆራረጫ ከማከልዎ በፊት፣ ዋናው አገልግሎት ተጨማሪውን ቀጣይ ጭነት መቋቋም እንደሚችል ለማረጋገጥ አሁን ባለው ፓነል/ንብረት ላይ የጭነት ስሌት ያድርጉ።
• የሙቀት መሟጠጥ፡በንግድ ማከፋፈያ ቦርድ ውስጥ በርካታ የኢቪ ብሬከሮችን ጎን ለጎን የሚጭኑ ከሆነ፣ የተሻለ የአየር ፍሰት እና የሙቀት ስርጭት እንዲኖር በመካከላቸው ባዶ የሆነ የስፔሰር ክፍተት መተው ያስቡበት።

4. ለሙያዊ ጭነት የማረጋገጫ ዝርዝር

1. ፈቃዶች እና ደንቦች፡ሁልጊዜ የአካባቢውን ተገዢነት ያረጋግጡ (ለምሳሌ፣ NEC አንቀጽ 625፣ IEC 60364-7-722) እና አስፈላጊውን የኤሌክትሪክ ፈቃድ ይውሰዱ።
2. ጠንካራ ሽቦ እና ተሰኪ፦ከፍተኛ አስተማማኝነትን ለማረጋገጥ በገመድ የተገጠሙ መጫኖች በጣም የሚመረጡ ሲሆን በብዙ ክልሎች ውስጥ ውድ የሆነ ውጫዊ የጂኤፍሲአይ መቆራረጥን ያስወግዳሉ።
3. መለያ መስጠት፡በጥገና ወቅት ፈጣን መለያን ለማረጋገጥ በዋናው ፓነል ውስጥ ያለውን ሰባሪ "EV Charger" ብለው በግልጽ ይሰይሙት።
4. የድህረ-ጭነት ሙከራ፡ይጠቀሙ አንድኢቪኤስኢየተሽከርካሪ ግንኙነትን ለማስመሰል እና ለዋና ተጠቃሚው ከማስረከብዎ በፊት የRCD/GFCI የጉዞ ተግባርን ለመፈተሽ አስማሚን መሞከር።