የ Tesla NACS መደበኛ በይነገጽ ታዋቂ ሊሆን ይችላል?

Tesla በሰሜን አሜሪካ በኖቬምበር 11፣ 2022 ጥቅም ላይ የዋለውን የኃይል መሙያ ደረጃውን የጠበቀ በይነገጽ አሳውቋል እና ስሙን NACS ብሎ ሰየመው።

ምስል 1. Tesla NACS የመሙያ በይነገጽበTesla ኦፊሴላዊ ድረ-ገጽ መሰረት፣ የNACS ቻርጅ ማድረጊያ በይነገጽ 20 ቢሊዮን የአጠቃቀም ርቀት ያለው ሲሆን በሰሜን አሜሪካ በጣም በሳል የሆነ የኃይል መሙያ በይነገጽ እንደሆነ ይናገራል፣ ድምጹ ከሲሲኤስ መደበኛ በይነገጽ ግማሹን ብቻ ነው።ባወጣው መረጃ መሰረት፣ በቴስላ ትልቅ አለምአቀፍ መርከቦች ምክንያት፣ ሁሉም የሲሲኤስ ጣቢያዎች ከተጣመሩ 60% የበለጠ የኃይል መሙያ ጣቢያዎች NACS ቻርጅ መሙያዎችን ይጠቀማሉ።

በአሁኑ ጊዜ በሰሜን አሜሪካ በቴስላ የተገነቡ ተሽከርካሪዎች የተሸጡ እና የኃይል መሙያ ጣቢያዎች ሁሉም የ NACS መደበኛ በይነገጽ ይጠቀማሉ።በቻይና, መደበኛ በይነገጽ GB / T 20234-2015 ስሪት ጥቅም ላይ ይውላል, እና በአውሮፓ ውስጥ የ CCS2 መደበኛ በይነገጽ ጥቅም ላይ ይውላል.Tesla በአሁኑ ጊዜ የራሱን ደረጃዎች ወደ ሰሜን አሜሪካ ብሄራዊ ደረጃዎች ማሻሻል በንቃት እያስተዋወቀ ነው።

1,በመጀመሪያ ስለ መጠኑ እንነጋገር

በቴስላ በተለቀቀው መረጃ መሰረት የኤንኤሲኤስ የኃይል መሙያ በይነገጽ መጠን ከሲሲኤስ ያነሰ ነው.የሚከተለውን የመጠን ንጽጽር መመልከት ይችላሉ.

ምስል 2. በNACS ቻርጅ በይነገጽ እና በሲሲኤስ መካከል የመጠን ንጽጽርምስል 3. በNACS ባትሪ መሙያ በይነገጽ እና በሲሲኤስ መካከል የተወሰነ መጠን ንጽጽር

ከላይ ባለው ንጽጽር አማካኝነት የ Tesla NACS የኃይል መሙያ ኃላፊ ከሲሲኤስ በጣም ያነሰ መሆኑን እና በእርግጥ ክብደቱ ቀላል እንደሚሆን ማየት እንችላለን.ይህ ክዋኔው ለተጠቃሚዎች በተለይም ለሴቶች የበለጠ ምቹ ያደርገዋል, እና የተጠቃሚው ልምድ የተሻለ ይሆናል.

2,የኃይል መሙያ ስርዓት አግድ ዲያግራም እና ግንኙነት

በቴስላ በተለቀቀው መረጃ መሰረት የ NACS የስርዓት እገዳ ንድፍ እንደሚከተለው ነው;

ምስል 4. የ NACS ስርዓት እገዳ ንድፍ ምስል 5. የCCS1 ስርዓት እገዳ ንድፍ (SAE J1772) ምስል 6. CCS2 ስርዓት የማገጃ ንድፍ (IEC 61851-1)

የኤንኤሲኤስ በይነገጽ ከሲሲኤስ ጋር ተመሳሳይ ነው።የ CCS መደበኛ በይነገጽን መጀመሪያ ለተጠቀመው የቦርድ መቆጣጠሪያ እና ማወቂያ ክፍል (ኦቢሲ ወይም ቢኤምኤስ) ወረዳ፣ እሱን ማስተካከል እና ማስተካከል አያስፈልግም፣ እና ሙሉ በሙሉ ተኳሃኝ ነው።ይህ ለ NACS ማስተዋወቅ ጠቃሚ ነው።

በእርግጥ በግንኙነት ላይ ምንም ገደቦች የሉም, እና ከ IEC 15118 መስፈርቶች ጋር ሙሉ በሙሉ ይጣጣማል.

3,NACS AC እና DC የኤሌክትሪክ መለኪያዎች

ቴስላ የ NACS AC እና የዲሲ ሶኬቶች ዋና ዋና የኤሌክትሪክ መለኪያዎችንም አሳውቋል።ዋናዎቹ መለኪያዎች የሚከተሉት ናቸው.

ምስል 7. የ NACS AC ባትሪ መሙያ አያያዥ ምስል 8. የ NACS DC ባትሪ መሙያ አያያዥ

ምንም እንኳን የኤሲ እና ዲሲየመቋቋም ቮልቴጅ በዝርዝሩ ውስጥ 500 ቮ ብቻ ነው, በእውነቱ ወደ 1000 ቮ የቮልቴጅ መቋቋም ይችላል, ይህም አሁን ያለውን የ 800V ስርዓት ሊያሟላ ይችላል.እንደ ቴስላ ገለጻ የ800 ቪ ሲስተም እንደ ሳይበር ትራክ ባሉ የጭነት መኪናዎች ላይ ይጫናል።

4,የበይነገጽ ትርጉም

የ NACS በይነገጽ ፍቺው እንደሚከተለው ነው

ምስል 9. የ NACS በይነገጽ ፍቺ ምስል 10. CCS1_CCS2 የበይነገጽ ፍቺ

NACS የተዋሃደ AC እና DC ሶኬት ነው, ሳለCCS1 እና CCS2የተለየ የኤሲ እና የዲሲ ሶኬቶች አሏቸው።በተፈጥሮ, አጠቃላይ መጠኑ ከ NACS ይበልጣል.ሆኖም፣ NACS እንዲሁ ገደብ አለው፣ ማለትም፣ እንደ አውሮፓ እና ቻይና ካሉ የ AC ሶስት-ደረጃ ሃይል ​​ካላቸው ገበያዎች ጋር ተኳሃኝ አይደለም።ስለዚህ, እንደ አውሮፓ እና ቻይና ባሉ ባለ ሶስት-ደረጃ ኃይል ገበያዎች, NACS ለማመልከት አስቸጋሪ ነው.

ስለዚህ, ምንም እንኳን የቴስላ ባትሪ መሙያ በይነገጽ እንደ መጠን እና ክብደት ያሉ ጥቅሞች ቢኖረውም, አንዳንድ ድክመቶችም አሉት.ማለትም፣ AC እና DC ማጋራት ለአንዳንድ ገበያዎች ብቻ ተፈጻሚ እንዲሆን የታሰበ ነው፣ እና የTesla የኃይል መሙያ በይነገጽ ሁሉን ቻይ አይደለም።ከግል እይታ, ማስተዋወቅNACSቀላል አይደለም.ነገር ግን የቴስላ ምኞቶች በእርግጠኝነት ትንሽ አይደሉም, ከስሙ መረዳት ይችላሉ.

ሆኖም ቴስላ የኃይል መሙያ ኢንተርፕራይዝ የፈጠራ ባለቤትነት መብትን ይፋ ማድረጉ በተፈጥሮ በኢንዱስትሪ ወይም በኢንዱስትሪ ልማት ረገድ ጥሩ ነገር ነው።ለነገሩ አዲሱ የኢነርጂ ኢንዱስትሪ ገና በዕድገት ደረጃ ላይ የሚገኝ ሲሆን በኢንዱስትሪው ውስጥ ያሉ ኩባንያዎች የልማታዊ አስተሳሰብን በመከተል የራሳቸውን ተወዳዳሪነት በመጠበቅ ለኢንዱስትሪ ልውውጥና ለመማር ተጨማሪ ቴክኖሎጂዎችን በማካፈል ልማቱን በጋራ ለማስተዋወቅ እና የኢንዱስትሪ እድገት.


የልጥፍ ሰዓት፡- ህዳር-29-2023