የኃይል መሙያ ማገናኛውን ከጫኑ በኋላ፣ ግን ሊሞላ አይችልም፣ ምን ማድረግ አለብኝ?

የኃይል መሙያ ማገናኛን ይሰኩት፣ ግን ሊሞላ አይችልም፣ ምን ማድረግ አለብኝ?
ከኃይል መሙያ ክምር ወይም ከኃይል አቅርቦት ወረዳው ችግር በተጨማሪ መኪናውን የተረከቡት አንዳንድ የመኪና ባለቤቶች ለመጀመሪያ ጊዜ ክፍያ ሲፈጽሙ ይህ ሁኔታ ሊያጋጥማቸው ይችላል.ምንም የሚፈለገው ባትሪ መሙላት የለም።ለዚህ ሁኔታ ሦስት ሊሆኑ የሚችሉ ምክንያቶች አሉ-የኃይል መሙያ ክምር በትክክል አልተመሠረተም, የኃይል መሙያ ቮልቴጁ በጣም ዝቅተኛ ነው, እና የአየር ማብሪያ (የወረዳው) ለመጓዝ በጣም ትንሽ ነው.

1. የኢቪ ቻርጀር በትክክል አልተመሰረተም።
ለደህንነት ሲባል አዲስ ኢነርጂ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን በሚሞሉበት ጊዜ የኃይል አቅርቦቱ ዑደት በትክክል እንዲቆም ያስፈልጋል፣ በዚህም ምክንያት ድንገተኛ ፍሳሽ ካለ (ለምሳሌ በኤሌትሪክ ተሽከርካሪው ላይ ከፍተኛ የኤሌክትሪክ ብልሽት እና በኤሲ ቀጥታ ስርጭት መካከል ያለውን የንፅህና ጉድለት ያስከትላል) ሽቦ እና አካሉ) ፣ የመፍሰሱ ጅረት በመሬቱ ሽቦ በኩል ወደ ኃይል ማከፋፈያው ሊመለስ ይችላል።ተርሚናሉ ሰዎች በአጋጣሚ ሲነኩት በተሽከርካሪው ላይ የሚፈሰው የኤሌትሪክ ኃይል መከማቸት አደገኛ አይሆንም።
ስለዚህ, በማፍሰሻ ምክንያት ለሚፈጠር የግል አደጋ ሁለት ቅድመ ሁኔታዎች አሉ: ① በተሽከርካሪው ኤሌክትሪክ ውስጥ ከባድ የኤሌክትሪክ ብልሽት አለ;② የመሙያ ክምር የፍሳሽ መከላከያ የለውም ወይም የፍሳሽ መከላከያው አልተሳካም።የእነዚህ ሁለት አይነት አደጋዎች የመከሰት እድላቸው በጣም ዝቅተኛ ነው፣ እና በአንድ ጊዜ የመከሰት እድላቸው በመሠረቱ 0 ነው።

በሌላ በኩል በግንባታ ወጪ እና በሰራተኞች ደረጃ እና ጥራት በመሳሰሉት ምክንያቶች በርካታ የሀገር ውስጥ የሃይል ማከፋፈያ እና የመብራት መሠረተ ልማት ግንባታዎች በግንባታ መስፈርቶች መሰረት ሙሉ በሙሉ አልተጠናቀቁም።ኤሌክትሪክ በአግባቡ ያልተቋረጠባቸው ብዙ ቦታዎች አሉ, እና ቀስ በቀስ የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎች ተወዳጅነት ስላላቸው እነዚህን ቦታዎች ማስገደድ ከእውነታው የራቀ ነው.ከዚህ በመነሳት የኤሌትሪክ ተሽከርካሪዎችን ለመሙላት ከመሬት የጸዳ የሃይል መሙያ ክምር መጠቀም የሚቻለው የኃይል መሙያ ክምር አስተማማኝ የሆነ የፍሳሽ መከላከያ ዑደት እንዲኖራት ሲደረግ አዲሱ ኢነርጂ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ የኢንሱሌሽን ብልሽት እና ድንገተኛ ግንኙነት ቢኖረውም በጊዜ ውስጥ ይቋረጣል.የግል ደህንነትን ለማረጋገጥ የኃይል አቅርቦት ዑደትን ይክፈቱ።ልክ በገጠር ያሉ ብዙ አባወራዎች በትክክል መሬት ላይ እንዳልተቀመጡ ሁሉ፣ አባወራዎቹ ድንገተኛ የኤሌክትሪክ ንዝረት ቢፈጠርም የግል ደህንነትን የሚጠብቁ የፍሳሽ መከላከያዎች የታጠቁ ናቸው።ቻርጅ መሙያው ሊሞላ በሚችልበት ጊዜ፣ አሁን ያለው ባትሪ መሙላት በአግባቡ ያልተመሰረተ መሆኑን ለተጠቃሚው ለማሳወቅ ከመሬት በታች ያልሆነ የማስጠንቀቂያ ተግባር ሊኖረው ይገባል፣ እና ጥንቃቄ ማድረግ እና ጥንቃቄ ማድረግ ያስፈልጋል።

የመሬት ላይ ችግር በሚፈጠርበት ጊዜ, የኃይል መሙያ ክምር አሁንም የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪውን መሙላት ይችላል.ነገር ግን, የስህተት አመልካች ብልጭ ድርግም ይላል, እና የማሳያው ማያ ገጹ ስለ ያልተለመደ መሬት ያስጠነቅቃል, ባለቤቱ ለደህንነት ጥንቃቄዎች ትኩረት እንዲሰጥ ያስታውሳል.

2. የኃይል መሙያ ቮልቴጅ በጣም ዝቅተኛ ነው
ዝቅተኛ የቮልቴጅ መጠን በትክክል ላለመሙላት ሌላው ዋና ምክንያት ነው.ስህተቱ ባልተፈጠረ ምክንያት አለመሆኑን ካረጋገጠ በኋላ, የቮልቴጅ መጠኑ በጣም ዝቅተኛ ነው, በተለምዶ ባትሪ መሙላት አለመቻል ምክንያት ሊሆን ይችላል.የኃይል መሙያ AC ቮልቴጁ በኃይል መሙያ ክምር በኩል በማሳያ ወይም በአዲሱ የኢነርጂ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማዕከላዊ መቆጣጠሪያ በኩል ሊታይ ይችላል።የኃይል መሙያ ክምር የማሳያ ስክሪን ከሌለው እና አዲሱ የኢነርጂ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ ማእከላዊ መቆጣጠሪያ ምንም የኃይል መሙያ AC ቮልቴጅ መረጃ ከሌለው ለመለካት መልቲሜትር ያስፈልጋል.በሚሞላበት ጊዜ ያለው ቮልቴጅ ከ 200 ቮ ወይም ከ 190 ቮ በታች ከሆነ, የኃይል መሙያ ክምር ወይም መኪናው ስህተት ሊያመለክት ይችላል እና ሊሞላ አይችልም.
ቮልቴጁ በጣም ዝቅተኛ መሆኑን ከተረጋገጠ ከሶስት ገጽታዎች መፍታት አለበት.
ሀ. የኃይል መቀበያ ገመዱን ዝርዝር ሁኔታ ይፈትሹ.ለመሙላት 16A ከተጠቀሙ ገመዱ ቢያንስ 2.5mm² ወይም ከዚያ በላይ መሆን አለበት።ለመሙላት 32A ከተጠቀሙ ገመዱ ቢያንስ 6mm² ወይም ከዚያ በላይ መሆን አለበት።
ለ. የቤት ውስጥ የኤሌክትሪክ ዕቃዎች ቮልቴጅ ራሱ ዝቅተኛ ነው.ጉዳዩ ይህ ከሆነ፣ በቤቱ መጨረሻ ያለው ገመድ ከ10 ሚሜ² በላይ መሆኑን እና በቤተሰብ ውስጥ ከፍተኛ ኃይል ያላቸው የኤሌክትሪክ ዕቃዎች መኖራቸውን ማረጋገጥ ያስፈልጋል።
ሐ. በኤሌክትሪክ ፍጆታ ከፍተኛ ጊዜ, የኤሌክትሪክ ፍጆታ ከፍተኛው ጊዜ በአጠቃላይ ከ 6:00 pm እስከ 10:00 pm ነው.በዚህ ጊዜ ውስጥ ቮልቴጁ በጣም ዝቅተኛ ከሆነ በመጀመሪያ ሊቀመጥ ይችላል.በአጠቃላይ፣ ቮልቴጁ ወደ መደበኛው ከተመለሰ በኋላ የኃይል መሙያ ክምር በራስ-ሰር መሙላት ይጀምራል።.

ባትሪ በማይሞላበት ጊዜ ቮልቴጁ 191 ቮ ብቻ ነው, እና በሚሞላበት ጊዜ የኬብል ብክነት ቮልቴቱ ዝቅተኛ ይሆናል, ስለዚህ የኃይል መሙያ ክምር በዚህ ጊዜ የቮልቴጅ ጉድለት እንዳለ ሪፖርት ያደርጋል.

3. የአየር ማብሪያ / ማጥፊያ (የወረዳ) ተበላሽቷል
የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪ መሙላት ከፍተኛ ኃይል ያለው ኤሌክትሪክ ነው.የኤሌክትሪክ ተሽከርካሪን ከመሙላትዎ በፊት, ትክክለኛው መስፈርት የአየር ማብሪያ / ማጥፊያ ጥቅም ላይ እንደዋለ ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው.16A ቻርጅንግ 20A ወይም ከዚያ በላይ የአየር ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ /ማብሪያ/ ያስፈልገዋል፣ እና 32A ቻርጅ 40A ወይም ከዚያ በላይ የአየር ማብሪያ/ማብሪያ/ማብሪያ/ ያስፈልጋል።

የአዳዲስ ኢነርጂ ኤሌክትሪክ ተሽከርካሪዎችን መሙላት ከፍተኛ ኃይል ያለው ኤሌክትሪክ መሆኑን አጽንኦት ሊሰጠው ይገባል, እና ሙሉውን የወረዳ እና የኤሌትሪክ መሳሪያዎች: የኤሌክትሪክ ቆጣሪዎች, ኬብሎች, የአየር ማብሪያ / ማጥፊያዎች, መሰኪያዎች እና ሶኬቶች እና ሌሎች አካላት የኃይል መሙያ መስፈርቶችን የሚያሟሉ መሆናቸውን ማረጋገጥ አስፈላጊ ነው. .የትኛው ክፍል ከስፔክ በታች ነው ፣ የትኛው ክፍል ሊቃጠል ወይም ሊወድቅ ይችላል።